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琴通圖文廣告:為什么原材料的價(jià)格會(huì)一直上漲呢?
來(lái)源:http://m.cjgv2djm.cn/news587802.html時(shí)間:2021-04-07 09:29:00
琴通圖文廣告:為什么原材料的價(jià)格會(huì)一直上漲呢?
如果有從事大宗商品交易行業(yè)的,就會(huì)發(fā)現(xiàn)自去年下半年以來(lái),國(guó)內(nèi)大宗原材料的價(jià)格就在不斷的上漲,比如銅、鐵礦石、原油、紙漿,白糖,棉花等等;特別是今年以來(lái),漲幅更是明顯,部分原料材料價(jià)格甚至一個(gè)月內(nèi)漲幅達(dá)到了20%以上,漲幅令人震驚。
對(duì)于原材料的價(jià)格的變動(dòng),一般的老百姓并不了解,但是對(duì)于終端的價(jià)格,則有切身的感受,比如銅是用于制作電機(jī)的,石油的提煉物是塑料的主要來(lái)源,而鐵礦石生產(chǎn)的鐵用途更多,所以原材料的價(jià)格上漲必定會(huì)帶動(dòng)終端商品價(jià)格的上揚(yáng),比如從2020年12月末到目前,國(guó)內(nèi)的白色家電產(chǎn)品的價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的漲價(jià),如包括電視機(jī),油煙機(jī),洗衣機(jī)在內(nèi)的很多家電產(chǎn)品漲幅都達(dá)到10%以上,個(gè)別產(chǎn)品漲幅甚至達(dá)到20%以上。那為什么原材料的價(jià)格會(huì)一直上漲呢?
價(jià)格上漲的原因
其實(shí)原材料價(jià)格的上漲的原因無(wú)非兩個(gè)因素:一是貨幣超發(fā);二是產(chǎn)量下降!
1、貨幣超發(fā):按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理來(lái)說(shuō),在一定時(shí)間內(nèi),社會(huì)上商品的總量是固定的,如果發(fā)行與其相對(duì)應(yīng)的貨幣量,那么整個(gè)社會(huì)上的商品與貨幣的價(jià)值就是相等的,比如目前社會(huì)上全部商品的價(jià)值為100萬(wàn)億,發(fā)行的貨幣也是100萬(wàn)億,那么此時(shí)1元錢(qián)=1包泡面;但如果實(shí)際發(fā)行的貨幣量超過(guò)商品的實(shí)際價(jià)值,就會(huì)造成通貨膨脹(貨幣貶值,物價(jià)上漲),比如社會(huì)上全部商品的價(jià)值為100萬(wàn)億,但發(fā)行的貨幣卻是200萬(wàn)億,那么此時(shí)1包泡面=2元錢(qián),無(wú)形之中,商品的價(jià)格就提升了,貨幣的價(jià)值就下降了。
2020年全球大的事件當(dāng)屬新冠疫情,在疫情爆發(fā)后,各國(guó)紛紛采取量化寬松的經(jīng)濟(jì)刺激政策,不斷加印鈔票,比如從各國(guó)央行的資產(chǎn)負(fù)債表數(shù)據(jù)來(lái)看,僅2020年上半年,全球的主要經(jīng)濟(jì)體中除了我國(guó)為負(fù)增長(zhǎng)外,其余國(guó)家均正增長(zhǎng)。以比絕對(duì)數(shù)量來(lái)看,美國(guó)妥妥第一,從1月底到6月,美聯(lián)儲(chǔ)的資產(chǎn)負(fù)債表擴(kuò)張了超過(guò)3萬(wàn)億美元,因?yàn)槊涝鞘澜缲泿?,這種印鈔方式,差不多相當(dāng)于讓全世界75億人每人都必須出血400美元,來(lái)救助美國(guó)企業(yè)和個(gè)人。所以各國(guó)央行的超發(fā)貨幣必將導(dǎo)致原材料價(jià)格的上漲,當(dāng)然由于超發(fā)的貨幣流通到市場(chǎng)到影響至終端需要一定的時(shí)間,所以原材料的價(jià)格從去年下半年才開(kāi)始上漲,而終端商品的價(jià)格到年末才開(kāi)始上漲,這是價(jià)格傳導(dǎo)的時(shí)效性所致。
2、產(chǎn)量下降:自2020年疫情在全球爆發(fā)以來(lái),除了我國(guó)強(qiáng)有力的控制住外,其余國(guó)家目前基本都還處于疫情的影響之,在疫情影響下,不少企業(yè)的生產(chǎn)都受到影響,比如汽車(chē)芯片行業(yè),受疫情影響全球芯片供應(yīng)商迎來(lái)短缺潮,央視財(cái)經(jīng)在2021年1月及2月兩次報(bào)道提到汽車(chē)芯片的短缺的問(wèn)題,美國(guó)伯恩斯坦研究公司更是預(yù)計(jì),2021年全球范圍內(nèi)的汽車(chē)芯片短缺將造成多達(dá)450萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)量的損失,而這已經(jīng)相當(dāng)于全球汽車(chē)年產(chǎn)量的近5%。所以市場(chǎng)上產(chǎn)品供不應(yīng)求,必將造成產(chǎn)品價(jià)格的上漲。
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